卡阻事故有由于油气水井生产过程中造成的油管或水下打捞并下工具被卡，如砂卡、蜡卡等；有由于井下作业不当造成的卡钻，如落物卡、水泥(凝固)卡、套管卡等；有因井下下入了设计不当或制造质量差的井下工具造成的卡阻，如封隔器不能正常解封造成的卡阻等。了解井下卡阻事故类型，对于解卡打捞工艺技术的实施效果有着重要的作用。水下专业打捞公司找万力航道疏浚
目前，根据沉井施工油水井套管技术状况和并内工艺管柱结构、采油工艺方法等分成以下几种类型。 砂、增卡阻型
这种类型多指井内出砂严重、结蜡严重、yuan油凝结现象，将井内工艺管柱的工具卡埋而使之受阻。相对于蜡卡，在实际生产中砂卡要普遍的多。沉井施工对于砂卡，其造成原因分析如下
(1)油井生产过程中，沉船打捞公司，油层砂子随着油流进入套管，逐渐沉淀而使砂面上升，埋住封隔器或一部分油管；在注水过程中由于压力不平稳，或停注过程中的“倒流”现象，潜水员沉船打捞，使砂子进入套管，造成砂卡。
(2)水下堵漏冲砂时泵的排量不足，使液体上返速度过小，不足以将砂子带到地面。卜来，砂十下沉造成砂卡。
(3)压裂时油管下得过深，含砂比过大，排量过小，压裂后放压过猛等，均能造成砂卡。
(4)其他原因，如演砂、注水井喷水降压时喷速过大等，也能造成砂卡。
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