液压凿岩机,京华公司(在线咨询),凿岩机

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我国液压凿岩机的发展历程    凿岩机不论是在国内还是国外,都是很早就发展起来的,凿岩机不同于其它产品,对煤矿的开采有着很重要的作用。铜陵京华商贸公司专业从事凿岩机的生产销售,并且着重于相关产品的研发工作。      1970 年法国...


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我国液压凿岩机的发展历程

    凿岩机不论是在国内还是国外,都是很早就发展起来的,凿岩机不同于其它产品,对煤矿的开采有着很重要的作用。铜陵京华商贸公司专业从事凿岩机的生产销售,并且着重于相关产品的研发工作。


      1970 年法国的Montabert公司研制出世界上首台液压凿岩机H50,将其装配在液压钻车上用于矿山钻孔。由于液压凿岩机在技术性能及穿孔效率上的优越性,世界各国相关公司掀起了研制液压凿岩机及其相关设备的高潮。经过几十年的发展,液压凿岩机已形成各种机型系列上百种规格,广泛应用于矿山、水电、隧道交通等诸多领域。随着液压凿岩钻车的发展及凿岩机器人的出现,为液压凿岩机提供了更加广阔的使用空间,尤其在一些大型水电、矿山等大断面的岩石掘进开挖工程中,为了提高作业效率,保证工程进度,液压凿岩机及凿岩钻车有着不可替代的作用。

       20世纪80年代中后期,凿岩机yt27,随着地下矿山采矿方法的改进,大量进口的无轨开采设备开始进入我国,包括各种型号的液压凿岩机及其配套钻车。

       1980年由长沙矿冶研究院、株洲东方工具厂等单位研制成功我国第—台用于生产的液压凿岩机YYG80,装配于CGJ2Y型全液压钻车上在湘东钨矿进行了工业试验并通过了部级技术鉴定。由此拉开了国内研制液压凿岩机的序幕。相继有北京科技大学、中南工业大学、长沙矿冶研究院、马鞍山矿山研究院、中国矿业大学、煤炭科学院建井研究所、沈阳风动工具厂、天水风动工具厂、衢州凿岩机厂和宣化风动工具厂等10多个单位开发研制液压凿岩机和配套钻车, 到了90年代末期, 我国先后有YYG80、TYYG20、YYGJ145 (仿Cop1038H) 、YYT30、YYG30、GGT70、YYG80A、YYG90、YYG250A、CYY20(仿法国RPH200) 、YYG90A 和DZYG38B (仿Cop1238ME)等12种机型通过了国家鉴定。

       从上述可以看出,我国液压凿岩机的发展走的是一条自主研发与引进消化国外先进技术相结合的道路,经过几十年的发展与探索已经初步形成了自己的产品规格与系列,达到了一定水平。但大多数厂家生产的液压凿岩机稳定性指标均在500m左右(不拆机检修) ,而世界先进水平的瑞典产品则规定为6000m。国内只有中国地质大学生产的DZYG38B型液压凿岩机样机的工业性试验才达到这一世界水平的指标。因此,国内液压凿岩机与国际先进水平尚存在很大差距,引进机型现在尚未完全国产化,其关键零部件仍依赖进口。

       由于我国基础工业水平与国外发达国家相比相对落后,受研发制造水平和加工工艺的限制,几十年来液压凿岩机虽然研制的型号很多,但形成稳定批量生产的产品却不多,目前我国一些矿山、交通隧道、水电等大型工程所用液压凿岩设备的首|选仍然是瑞典Atlas Copco、芬兰Tamrock(现属Sandvik)等国外大型知名公司的产品,要想摆脱这种困境,液压凿岩机,国内相关的研发机构和生产单位必须走出重成果轻产品的误区,优化整合各自的技术、人力及资金资源,生产出高质量的好产品,才能在激烈的市场竞争中赢得一席之地。

    安徽.铜陵市京华商贸有限公司(泰克矿山设备有限公司)成立于2002年,主要从事凿岩机、风动工具的生产和销售。主要产品有:Y19A Y20 Y24 Y26手持式凿岩机,7655 YT24 YT27 YT28 YT29A 气腿式凿岩机,G7 G10 G11 G20 B70 B90 B87C风镐,C4 C6 C6B风铲,M16 M22铆钉枪,各种轴承等。



 液压凿岩机的四大故障原因:我公司是凿岩机的专业生产公司,公司地理条件优越,交通便利,配套设施齐全,求购内燃凿岩机,资源丰富,具有非常强的成本优势。下面给大家介绍的是液压凿岩机的四大故障原因。

1、新车无法定位故障

刚到位时,钻臂端千斤顶支腿控制采用左端横向纵向联动,右端横向和纵向联动,联动的支腿油缸同时伸出同时缩回。这样,定位时,凿岩机,当纵向支腿触地后,系统压力油通过安全阀卸压回油,定位操作被迫中止。将联动方式改为:左右端的横向联动和左右端的纵向联动,或者改变联动控制为单独控制,凿岩台车都可以实现定位。

2、安全阀灵敏度不高,引起故障

系统钻臂端千斤顶支腿可纵向伸缩,也可横向伸缩,正确的定位方法是:钻孔前先横向伸出,后纵向伸出,钻孔完成后,先纵向缩回后横向缩回。如果操作顺序有误,由于定位系统所依的安全阀灵敏度不高,就会使得定位压力骤增时,出现使用初期的“定位爆管、漏油”等故障,既浪费,又耽误隧道作业时间。

3、误操作引起的故障

定位泵停止了工作,但定位系统仍有压力,如果误碰或误操作控制手柄,将可能产生故障,甚至造成事故。只要对液压系统进行适当改进,就可实现误操作过载保护,在爆管前泄油,定位系统得到保护,并可提高台车钻孔时定位系统的可靠性,消除事故隐患。

4、压力油路过滤系统不完善引起的故障

凿岩台车压力油路过滤系统的原理是当过滤器堵塞时,压力油不回油箱,而是继续进入系统。这样就很容易引起系统失控,使用初期常出现的推进油缸失控就是这个原因。对压力油路过滤系统改进即可减少系统失控故障。

   以上就是我们整理的关于液压凿岩机的四大故障原因,希望对您有所帮助。更多相关资讯,如有需要欢迎拨图片上面的电话,我公司全体员工竭诚为您服务!



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